2.9L亏电油耗，2100公里概括续航里程，发动机热成果46.06%ag九游会官方，比亚迪又一次造出了行业来源的混动本事。居然，能击败比亚迪DM本事的，也唯有比亚迪我方。

5月28日，比亚迪致密发布第五代DM本事，比较第四代DM的DM-i超等混动本事的3.8L/100km亏电油耗，第五代DM本事的亏电油耗又斥责了0.9L/100km，NEDC工况亏电油耗只消2.9L/100km，再次刷新插电混动汽车的亏电油耗纪录。

而CLTC电耗则为10.7kWh/100km，百公里加快7.5秒。在比亚迪秦L/海豹06 DM-i亏电油耗的媒体测试中，以致有实测出1.88L/100km的亏电油耗收获，这个收获也太恐怖了。

此外，搭载比亚迪第五代DM本事的比亚迪秦L/海豹06 DM-i的概括续航里程能达到2100公里。在比亚迪组织的媒体实测中，实测概括续航收获基本在2300公里以上，最长续航里程以致跳动了2500公里。

比亚迪第五代DM本事搭载了全新的1.5L插混专用发动机，其功率为74kW，扭矩为126N·m，况且这个新款1.5L插混专用发动机热成果达到了46.06%，再革命高。

EHS电混系统提供120kW和160kW两种不同能源。

新款的插混专用刀片电板能量密度晋升至115Wh/kg，放电倍率为16C，回馈倍率为5C。秦L和海豹DM-i提供10.08kWh和15.87kWh两种不同容量的插混专辛勤率型刀片电板，匹配两种不同的续航里程。

同期第五代DM的交流慢充功率从3.3kW升至6.6kW，充电时间斥责60% 。直流快充则从30%~80%快至21分钟，充电时间斥责36%。外放电功能则从3.3kW升至6kW，能承载更多用电器。

此外，第五代DM本事还搭载了12V磷酸铁锂小电板，比较传统铅酸电板更前，自放电骤然更低，唯有0.02kWh/月，充放电成果达到94%，况且寿命更高，减少更换小电板的老本。

热处理本事方面，第五代DM本事将热处理架构分为了前机舱热处理、座舱热处理、电板热处理三个方面。

电板热处理方面，第二代电板制冷系统，均温性能获取晋升，能耗更低，同期不错杀青在充电、行车、驻车全场景的电板脉冲自加热功能，升温速率晋升60%。

座舱热处理方面，不错让座舱温控速率更快。夏日从55℃降至26℃只消12分钟，冬季从-20℃升至20℃只消9分钟。况且还能智能检测车厢和车外的温度，自动调控表里轮回风量的比例，以及出风温度。

简短来说，便是自动空调功能比较上一代DM本事愈加智能了。

裁剪说：

2.9L/100km亏电油耗，概括续航达到2100公里，这两项数据一出，还有什么事理拒却比亚迪第五代DM本事呢？当今行业中暂时还莫得其它车企推出换取数据的插混系统，比亚迪再一次抢到了阛阓的先机，这详情会对其销量有正面影响。

比亚迪将这项王炸本事放在秦L和海豹06 DM-i这两款全新车型进行首发，便是但愿这两款车型一出场就能惶恐阛阓。后续，比亚迪详情会将第五代DM延续放到其它新车型上头，毫无疑问，本年便是比亚迪的居品大年。

那么ag九游会官方，你最但愿哪款比亚迪插混车型搭载上这套第五代DM本事呢？