按照中国汽车工业协会的数据，2024年1-9月，国内汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆，同比分辩增长1.9%和2.4%，新动力汽车则创下历史新高，渗入直爽逼55%。

而从品牌的排行来看，比亚迪排第一，销量高达274万辆，而第二名则是群众（含一汽群众、上汽群众），销量为206万辆。再是祯祥，销量为118万辆，再是丰田（含一汽丰田、广汽丰田），销量为109万辆。

事实上，这亦然群众40年以来，第一次将冠军的宝座让了出来。

咱们知说念群众是在1984年参加国内，与上汽修复了国内第一家结伙企业，上汽群众。其后在1991年与一汽妥洽，修复了一汽群众。

而从1985年起，群众（含上汽群众、一汽群众）在国内的销量，就一直排第一，莫得任何不测，就这样保持了40年，直到2023年。

同期中国市集亦然群众最大的市集，岑岭时，中国市集销量占群众全球销量的40%+，不错说近一半的群众汽车，是卖在中国市集的。

不曾想，在2024年的时候，群众的销冠易主了，还被一家国产汽车击败了，不得不说果然是一个格外大的不测。

再望望上图的数据，这是从2018年，到2024年1-9月份，比亚迪和群众的销量数据对比，咱们会合计这几乎是不行念念议。

2019年时，比亚迪销量为46万辆，而群众有423万辆，差距大到让东说念主无望，比亚迪差未几唯有群众的十分之一销量。

而2020年，其实也差未几，比亚迪销量还略有下滑，天然群众也下滑了，两者的差距相通大到让东说念主无望。

但到了2022年，差距昭彰减弱了，到2023年时，仍是唯有一步之远处，到了2024年上半年，比亚迪就卓越了群众，以致到9月份的时候，比亚迪来源群众仍是有70万辆操纵了。

不错说，谁大略意想，只是几年时候，比亚迪就杀青了逆袭，从也曾群众的10分之1销量，形成了来源群众呢？

为什么，比亚迪会这样好坏呢？其实主要照旧比亚迪收拢了新动力汽车的东风，在中枢技能和家具上，杀青了对外资车企的全面碾压性上风。

当今，比亚迪是全球独逐个家同期掌抓电板、电机、电控芯片、整车制造等全产业链中枢技能的新动力汽车厂商，莫得之一。

而群众在新动力汽车中枢技能和家具方面，远远逾期于比亚迪，天然也推出了新动力汽车，但却销量一直很一般，十足照旧油车那一套，天然用户不买单了。

天然，话又说回想，中国市集只是群众的一部分，在全球市集，群众依然来源比亚迪许多，接下来比亚迪还要延续致力于才行，同期其它国产车，也要致力于了。

毕竟比亚迪仍是证据了“中国汽车不错”，那么其它国产汽车ag九游会官方，天然也要证据我方。