2024年巴黎车展近日拉开帷幕，十余家中国大陆车企在车展上集体亮相。尽管欧盟挥舞关税大棒挑升违犯，但大陆电动汽车不仅在法国巴黎车展上受到了欧洲企业的等闲神气，更激励岛内公论的热议。

“好意思国和欧盟对大陆汽车接受‘保护关税’，代表大陆汽车一定是好到不能！”台湾时局指摘员赖岳谦对此示意，由于好意思国、欧盟对中国汽车的打压，让中国汽车成为本次巴黎车展的一个焦点。透过巴黎车展，会有更多欧洲东谈主思买中国的电动车。淌若欧盟政府去拦阻他们的老匹夫去买中国的车，终末一定会遭到老匹夫的反对。

△当地时分2024年10月14日，法国巴黎车展，法国总统马克龙参不雅大陆汽车展台。

台湾《工商时报》则刊发社论称，欧盟日前决定对陆制入口电动车征收更高关税，但靠近来势汹汹的中国品牌，究竟该焦土战略亦或因风吹火？欧盟里面的噪音，以及欧洲汽车企业对此有操办的不合计然，在在涌现中国品牌的崛起和出海，已成为西洋市集难以决断的冲击。

著述还指出，连年来中国品牌汲引已颇灵验率。至2023年，中国品牌已遍布全球200多个国度和地区；且2023年中国自主品牌家具出口增长了9.3％，且品牌影响有助于家具出口价钱的普及。字据好意思国天下品牌实际室公布的《天下品牌500强》排名榜，2023年中国品牌共有48个入选，卓绝日本的43个，跃居全球第三。

有报谈指出，中国车企正在强势报复欧洲市集，这极少在巴黎车展就不错看出。展会中的中国品牌展台诱骗了最多的不雅众。就连好意思国媒体皆刊发著述称，非论是本领更替，还是对东谈主工智能的使用，中国电动汽车快速发展皆不会因为任何保护见识要领而转变。

近一段时间以来，民进党当局一直在闭塞包括大陆电动汽车、无东谈主机等家具插足到台湾，激励了公论的反弹与争议。台湾近期有民长中计上论坛扣问终结涌现，大部分岛内全球皆但愿大陆的电动汽车能卖到台湾。

关于民进党当局刻意扬弃大陆臆想家具的作为，国台办发言东谈主曾示意，在现时两岸经贸交游日益密切的配景下，此举不仅毁伤大陆企业的利益，也将严重毁伤台湾滥用者以及台湾许多供应链厂商的利益，进而影响台湾自己经济发展。这种制造领域、伤害台湾全球权柄的作念法不得东谈主心。

监制 / 胡翼

主编 / 伯皓 丁彤

值班剪辑 / 腾阳ag九游会网站