从2014年景立于今ag九游会官网，8年时候，蔚来亏本了近1000亿。

在真实一起车企齐也曾参预到增程或混动之后，主流厂商中，蔚来真实是独一还在遵从纯电的车企，但近期传出音讯， 第一财经报谈称，蔚来汽车第三品牌将经受增程式混杂能源，居品有望2026年珍摄问世。

不外，关于这极少，蔚来也曾辩说了，示意蔚来不会作念混动，别东谈主作念有他的原因，蔚来在中国全力作念加电县县通，因为换电体验的确颠倒好，跟加油相同便捷省钱，能作念电板贵重，更能延迟电板寿命。

蔚来不作念增程车，有它对纯电车的遵从，但若是驻足近况来看，作念增程保不准真能救蔚来。

蔚来这几年来一直在亏本。

2021年亏了105.72亿，2022年加多到145.59亿， 2023年蔚来汽车一年整整亏本了207亿，好在亦然这一年，蔚来汽车得回了CYVN的计策投资，预备230亿东谈主民币。

早在2019年，蔚来是亏本到差点倒闭，幸亏政府实时挽回，这才把蔚来从峭壁边拽了纪念。而2024年上半年，蔚来就已亏本杰出100亿！亏本额逐年攀升，毛骨悚然！

好多东谈主齐也曾在揣摸蔚来倒下的时候点了。原因是蔚来的换电格式太烧钱了，到2024年9月，蔚来在寰宇建了2556个换电站，每个站的耕作资本在100万到300万之间！

蔚来还有手机与电板业务，分娩手机、电板、研发系统、耕作换电站等，这些齐属于前期参预，汇报周期偏长，要有资金储备顶上，才智比及汇报的那一天。

然而人人齐知谈，越到背面，换电格式上风越少。蔚来这种重参预的隐患以及对现款流的耗尽就越大。

蔚来纯电车卖的越多，要确保体验不变，意味着要建更多换电站，这亦然为什么，本年8月，蔚来建议了更激进的标的，2025年底建5000座换电站。

蔚来遵从纯电格式不变，意味着配套的换电站也要越建越多，每年几十亿几百亿的亏本，也不会有太大的改革。

那么问题来了，增程车能不行救蔚来？事实上对蔚来的现款流是有匡助的。

若是蔚来尽早布局增程车，那么这带来三点成心于蔚来的改革：

其一，单车费本更低，从一台车亏8.8万到单车能赢利。

纯电车企大部分齐在亏本，小米卖一台亏6万，蔚来卖一辆车平均亏（8.8万~11万），小鹏卖一辆车亏5.3万，原因是包括电车费本、研发参预、营销用度等多方面的原因。

而增程车也曾在赢利了，理念念卖一台车赚9千，赛力斯卖一台车赚6900元。

然而一个伏击的原因是，纯电车的资本太高，比增程车高好多，为什么？因为纯电车用了大电板，增程车相对纯电，那资本是的确低，一套主活水平增程器的资本大致在1万元，再加上增程车的电板资本，只需要4万元独揽的价钱。而纯电车型方面，以30万级的车型为例，纯电动汽车的电板容量约为80-120kwh，资本则高达8万-13万元。

这导致纯电车的价钱贵还亏本，况且也糜掷有害，消费者更倾向于可油可电。

当今增程或插混的增长速率远超纯电，是因为增程车低资本还缓解了续航焦虑，单车赢利的可能性大。

若是布局增程车，这意味着蔚来不错把价钱切入到30万以下市集，运用蔚来当前在30万以上市集成就的高端品牌调性，打30万以下市集是降维打击，而且还能赢利。

其二，改善现款流与高资本换电参预，保有量与换电站范畴不再成正比

按照蔚来换电站2025年底5000座的贪图，换电站还要大范畴铺开，资本高到离谱。

蔚来的纯电车卖的越多，换电站就要建的多，保有的车越多，换电站就得准备更多的冗余电板，需要更高的资本，范畴越大，资本并莫得摊低，而是更高了。

但若是把增程车作念起来就不相同了，换电站只面向纯电，增程车与换电站、冗余电板的参预不是同步增长的干系，增程车卖的多，不错让蔚来裁汰电站耕作参预，也不需要新增突出的冗余电板，这意味着增程车单车利润转正了，换电站的参预范畴与电板参预齐降下来了，裁汰亏本，完了愈加健康的增长格式与现款流。

其三是，作念增程，电机增程器发电机齐不错从供应商买的，本事门槛低，裁汰研发参预资本。

当今蔚来的研发参预资本很大，包括智能驾驶、算力、电板、电芯等资本齐在参预，作念出来的车还未低廉。而增程车费本低，本事门槛低，但消费者可爱，意味着低研发参预，但完了盈利的可能性大，当今主打增程的理念念与赛力斯齐也曾完了单车利润为正了，蔚来一朝在增程车范畴完了高速增长与盈利，那么意味着不错用增程车的利润去填补换电站的亏本。

其四，裁汰换电站参预，幸免被超充与固态电板冲击，船浩劫掉头

蔚来押宝换电，一个隐患是当今充电速率越来越快。华为搞的超等充电桩也曾让换电上风越来越少，更毋庸说以后固态电板或者率在2~3年背面世，这将进一步缩小换电的上风。毕竟，谁不念念开一辆不错纵情跑千公里、且无需时常换电的车呢？

增程车是蔚来可行的履行见地自救决策，增程车畅销不错裁汰蔚来换电参预。而换电是蔚来的理念念，但理念念不行当饭吃，需要先处理糊口，才智更好的谈理念念，更何况，蔚来还在坚抓赓续砸钱作念换电站，还要幸免被超充与固态电板冲击，船浩劫掉头。这亦然为什么李斌在直播的时候，网友齐运行径他记念，灵魂拷问，下一个倒下是会不会是蔚来？

当今增程或混动的蛋糕当今越作念越大，红利齐被友商吃了。蔚来入局抢蛋糕的时候未几了，这一步要越早越好，晚了，汤齐没得喝了。

作家：王新喜 ag九游会官网