出品丨搜狐汽车·E电园ag九游会官方
拍摄丨王子旭
编订丨丁卓
主握东说念主丨许书怀
编订丨许书怀
在两年前的第一期马力刺客栏目中,22款的极氪001未能拉出有用数据,成了咱们一直以来的缺憾。此次刺客小许斥巨资找来2024款极氪001 100kWh YOU版,为通盘马力刺客用户填坑!
【· 单车马力数据 ·】
极氪001标称马力789Ps,轮上马力877Ps,马力也能反向虚标?!我算是长眼力了。经由反复证据,马力机没问题,何况测了四次皆是870Ps以上,是以马力数据有用。咱们的马力终了率榜单榜首再次刷新,24款极氪001的轮上功率终了率达到了111.2%。
张开剩余80%极氪001的马力弧线号称教科书级。《电动汽车工程手册》里写到:低速大转矩,高速宽调速。意旨真谛便是在低速时输出最大的转矩,高速巡航的时间要有恒定的功率输出。极氪001的马力弧线依然相配接近这本书里描摹的理念念图了。
极氪001的后段马力也相配强,150km/h的时间它轮上还能有843Ps这也比它标称的马力还大,高转终了率96.1%。它也突破了咱们马力终了率跟高转终了率成反比的轨则,在高转终了率榜单中位列第四名。
极氪001的扭矩平台亦然我见过平台期最大的,到110km/h的时间还能爆发最大扭矩。恒转矩区间很宽,这阐扬它的加快和爬坡性能很强。
【· 加快性能 ·】
马力值的初段如故极氪品牌的特点,初段相配低调含蓄,最大马力值在时速120km/h的时间爆发。加快的时间就算弹射时势,体感也莫得踹背的嗅觉,急加快时极氪001的车尾动态很慎重,后轴的支握性很强。
在作念加快测试的是偶测加快的时间就嗅觉这车后段少许皆不衰减,别的车在测04加快的时间,中后段嗅觉速率是悠上去的,而这款车给东说念主的嗅觉越开越快。
在150km/h的时间的时间还能有0.5g的加快度,到400m的时间表显时速在221km/h,GPS尾速216.1km/h是以它的阐扬速率亦然很信得过的。即使到了极速,它的轮上还剩560多匹。
04加快收货10.89s,在马力机上咱们也拉到了它的极速240km/h(表显245km/h)。
实测0-100km/h加快收货3.46s,比官方标称的3.3s的慢了少许。平均G值0.81,也保管在很高的水平。616(60-160km/h)加快收货4.1s,这是什么办法呢,双电机的车里是咱们测过的最快的了。后段比它快的唯一三电机的特斯拉Model S Plaid。
【· 电机弧线对比 ·】
对比Model S Plaid,特斯拉的初段弧线应该会更有上风(测试Model S Plaid的时间由于扭矩太大,测试其实速率被咱们认为戒指在80km/h),时速110km/h到180km/h的时间极氪001更强,在时速190km/h以后,三电机的特斯拉的马力再次跳跃极氪001。
对比路特斯ELETRE R+的弧线,两挡的路特斯在换挡的时间失掉了一些能源,天然马力后段马力再次攀升,但如故没高过极氪的新电机,这阐扬极氪的马力性价比(匹价比)很高。
【· 回归 ·】
临了让咱们作念出一些合理畅念念,也便是换代的极氪001蓝图。淌若能出一款001+的版块,在底盘调校、加快刹车踏板的调校向通顺性再走一步,增强东说念主车一体感并加多底盘路感反映;同期通过松手一些豪华设立,取得400kg的减重;这套电机能源不变的情况下,预估零百加快能进3s以内,04加快能进10s内;再加入一个赛说念时势ag九游会官方,不错能开脱分派前后轴能源,这么就能畅快地漂移加多可玩性。这么一款车淌若售价在40万以内,你以为怎样样呢?
发布于:北京市