工东谈主日报-中工网记者 赵昂

“理思汽车的电板安全一直是引颈行业安全法式。理思汽车从运行第一天，就界说要创造移动的家、创造幸福的家，用户安全一定是在第一位的。关于电板来讲，从盘算的最运行，其实咱们就思明晰了，安全到底应该何如作念。”近日，在北京市科协、北京科技记协组织的“齐门科技东谈主”宣传行为中，在位于北京市顺义区的理思汽车北京研发总部，理思汽车能源电板研发崇拜东谈主柳志民博士告诉记者。

2024年第51周，即12月16日至12月22日的中国汽车商场最新销量数据已出炉。造车新势力方面，理思汽车第51周销量为1.39万辆，衔接35周获中国商场新势力品牌销量第一。

柳志民在哈尔滨工业大学念书时，其本硕博专科地点等于电化学，一直学习、从事锂电板的材料体系以及电板处理系统干系方面的树立。他是2017年加入理思汽车的，启事是2016年底，爱东谈主从哈尔滨工业大学调整到北京理工大学责任，一家四口来到了北京。

到了理思汽车之后，柳志民弥远从事车用能源电板及整车能量处理系统树立，主导树立了理思ONE、L9/8/7系列、MEGA等车型能源电板树立，从增程到纯电，树立了行业性能目的升迁的能源电板系统。

在新一代理思增程系列能源电板的树立中，他们在寰宇始创了围合PACK决策，得手搭载L8、L7车型，同期，合并用户大数据分析基础与电芯盘算优化，完成了全系增程能源电板包系统在能量密度、充电性能等错误目的上的升级，不竭为中国新能源汽车的行业升级以及全面替代燃油车的主义，增多新的可能性。MEGA纯电MPV车型的树立，刷新了寰宇能源电板快充目的，创立了行业超充新标杆。他还请示团队重心冲破了5C大倍率电芯、5C热处理系统架构、5C超充安全架构等中枢工夫难点，已毕了峰值充电倍率5C，峰值充电功率520kW，充电12分钟续航500公里超充性能。针对行业内极点的热扩散安全测试，超充电板即使在高温环境、无水冷条目下也可已毕电板系统不出现明火。

“咱们会去找行业最蛮横的供应商相助。同期ag九游会官网，咱们也会用行业最锻练的决策，咱们强项地聘请要保证扫数的安全。”柳志民说。在他看来，“创造移动的家，创造幸福的家”，必须把安全算作基础的责任。