梅赛德斯.飞驰改日几年新车束缚，指标推出17款电动汽车和 19 款燃油车，从全新CLA 到改款S级，还有电动版C级、E级轿车以及微型G级车皆在假想之中。而梅赛德斯旗下的高性能部门 AMG 也没闲着，正在筹画两款定制电动汽车。

 

 

其中一款AMG绝顶值得温雅，该车将于2025 年年中推出一款电动超等跑车见地车。这款车瞻望会搭载轴向磁通电动机，AMG 正在开荒的电动轿车和 SUV 也会用同款电动机。等这款超跑 2026 年上市，说不定会曲折成为 GT 4 门轿跑的继任者。

 

 

AMG 采取的轴向磁通电动机，是由梅赛德斯收购的 Yasa 公司研发的。Yasa 的居品很受接待，兰博基尼的 Temerario、Revuelto，还有捷豹的 C-X75 皆用过他家的电动机。梅赛德斯 2023 年发布的 Vision One-Eleven 见地车也用了这种电动机，传闻这款行将推出的电动超跑会模仿 Vision One-Eleven 的假想。Vision One-Eleven 致意了上世纪 70 年代的 C111 系列实际原型车，往时有些 C111 用的照旧转子发动机。

 

 

有梅赛德斯里面东说念主士泄漏，这款新电动超跑见地车和 Vision One-Eleven 雷同度很高。况且，它可能会配备下一代电板，固态电板的可能性很大。就在上周，一辆搭载固态电板的 EQS 原型车依然启航测试了，传闻最大续航能跳跃 620 英里（约 1000 公里）。不外，这款超跑见地车可不主打长续航，毕竟长续航的任务由 Vision EQXX 承担了，它被称为 “史上最高效的梅赛德斯 - 飞驰车型”。

 

 

这款不决名的电动超跑更驻扎性能，有望成为 AMG 家眷里加快最快的车型，挑战零百加快 2.8 秒的 GT 63 S E Performance，若是得手的话，就能把 AMG One 挤下 “宝座”，毕竟 AMG One 零百加快还比 GT 63 S E Performance 慢 0.1 秒呢。

 

 

在梅赛德斯 - 飞驰发布的 “2024 财年路演” 官方文献里，有一张幻灯片展示了一辆 F1 发动机车型，旁边还盖着一辆车，约略率等于改日的 AMG 旗舰超跑。官方还放出狠话 “下一个传奇正在降生”，固然目下说的是见地车，但这说不定是 AMG 在暗意改日会量产。不外就算见地车在接下来几个月亮相，量产版臆度最早也要到 2027 年才气和各人碰面，车迷们还得耐性等等。

 

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