2024年5月11日，中国保障汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）发布新一期参评车型的安全性测试恶果。红旗HS7按照幽闲“C-NCAP五星”和“C-IASI G级（优秀）”的双重高尺度诞生，凭借绝顶安全性能，在“车内乘员安全指数”、“车新手东说念主安全指数”和“车辆扶植安全指数”三大中枢名堂中，获取最高评级“G”的优秀得益，以极限安全挑战中的无缺发达，再次考证了红旗国车安全的顶级实力。

无惧挑战 巨擘认同印证国车品性

C-IASI考察全面、尺度严苛，是国内最巨擘的详细性碰撞测试评价体系之一，亦然车辆安全性能的“详细考试”，更是消耗者购车收受时首要的专科参考。通过会通各人最巨擘碰撞机构的评分尺度和现实条目，C-IASI构建最接近真正碰撞的现实场景和遮蔽车辆安全各方面的测试名堂，训诫车辆在极限环境下的安全发达。挑战经过中，红旗HS7以3G优评通过了三个大项的极限训诫，并在用户关注的驾驶员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞等工况中，均斩获“G”评级。其中，叮嘱高致伤率的侧面碰撞时，红旗HS7更以0颓势的发达看管安全“人命线”。

高分荣获巨擘认证，源于红旗HS7优异的工艺水温煦安全性能诡计。红旗HS7具备刚柔并济的超强“坚甲”车身，在高强度钢使用占比上达到74%，并哄骗上、中、下三旅途吸能传力结构，最大律例接纳碰撞动能，构筑保障乘员安全的第一都防地。前排座椅配备涵盖多项先进技艺的双级预紧安全带，况兼安全带自锁锁舌和具备限力功能，碰撞经过中能更好地将东说念主体骨盆抵制在座椅内，裁减东说念主体冲击能量。红旗HS7装备了遮蔽三排超长保压侧气帘在内的安全气囊柔性驻防系统，在侧碰及翻腾工况下，为全车三排乘员头部提供可靠驻防。红旗相似关注行东说念主保护，为红旗HS7配备了“发射弱化式”发罩面板、“蜂巢弱化式”保障杠骨架，兼顾发罩和保障杠刚度的同期，减少对行东说念主伤害。全维看管乘员安全，红旗HS7还领有前碰撞预警、主动进犯制动系统、后向碰撞预警等主动安全技艺，为用户带来越级的安全确立和坦然看管。

追求绝顶 倾注匠心成就全维安享

挑战严苛测试，考证安全实力。在合适“C-NCAP五星”和“C-IASI G级”的双重高尺度下，红旗HS7凭借绝顶的安全性能，还告捷通过了TOP Safety的腐蚀对碰的极限训诫，况兼成为世界首个通过本次挑战名堂的车型。针对成例检测名堂中易被暴戾的副驾驶侧，红旗HS7在经过高强度盐水喷淋720小时，极端于规复车辆平常用车环境中7-8年的腐蚀老化进度之后，溃缩区吸能、抵制系统、假东说念主测量数据等仍发达优异。

红旗HS7全倡导看管用户出行，对健康呵护相似风雅入微，聚焦气息友好和主动健康，为用户提供健康驾乘体验。红旗HS7领有严于同级的气息方针、高于国标要求的VOC参数限制，车内蒸发性有机欺侮物详细浓度A级，达到行业顶级水平，打造母婴可坦然乘坐的“0气息”车内座舱。同期，红旗HS7搭载绿净系统净化车内空气，以主动健康温雅为乘员提供东说念主性化健康看管。

本次红旗HS7告捷以3G优秀评级通过C-IASI碰撞测试，充分展现了当作一汽红旗C级豪华SUV的可靠品性和绝顶安全，实力施展红旗在安全领域的国车风韵与技艺实力，愈加考证了当作一款更智能、更安全的豪华旗舰车型，为用户带来的坦然驻防。在2024年北京车展亮相的红旗HS7 PHEV版块，或将于本年6月中下旬认真上市，也将为用户带来极致安全的绿色豪华新体验。

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