在为驾驶员带来应承东谈主心和情谊操控的近 50 年后，手动挡民众GTI 隆重被淘汰，以致莫得东谈主安稳为它举行隆重的送别庆典。终末一辆手动挡 GTI并莫得举行令东谈主铭记的告别庆典，而是被松驰地送到了蒙大拿州米苏拉的一家经销商处ag九游会网站，静静地恭候着有东谈主来取走它。

年青东谈主，去西部寻找终末一根棍子 GTI

@xjamiexoe终末一款手动高尔夫 GTi，终末一款 GTi 380。♬ 原声 - Jamie Orr

杰米·奥尔 (Jamie Orr) 是民众汽车的铁杆粉丝，他从宾夕法尼亚州启航，远程跋涉 2,300 英里，开着终末一辆六速变速器离开，透顶莫得雷厉风行和戏剧性时势。莫得告别演讲，莫得庆典感。这是一次朴实无华的往返，手动 GTI 被装上拖车，跟在奥尔定制喷漆的民众 Atlas 背面，他们霹雷隆地驶向夕阳。

但不要太过应承，因为这不是某种限量版储藏车，也不是被堤防肠存放在恒温库中的车。这款玄色 Edition 380 仅仅经销商库存中的另一辆 GTI，与任何其他汽车相似出现。莫得雷厉风行的发布和宣传，只须一辆卡车、一个经销商和典型的文献，将终末一辆手动挡 GTI推向商场。它也不是某种未兑现的梦思之车。民众没灵验“我爱你们，手动挡青睐者”的游行来推出它。它仅仅出现了。但 Orr 怀着对民众长期的爱，接到了电话，他便启航前去 Big Sky Country。

GTI 相宜确凿懂得若何驾驶的 司机

让咱们花点时辰了解一下细节。GTI 380可能是终末一款手动挡汽车，但至少它还是有我方的特点。它领有玄色座椅、玄色后视镜盖、玄色车顶，诚然还有那些特有的格子图案座椅内饰，因为莫得这种象征性的格子呢，GTI 算什么？紧凑的发动机舱内装有频繁的涡轮增压 2.0 升 EA888 四缸发动机，可输出 241 马力和 273 磅英尺的扭矩。它不会让东谈主惊皇失措，但驾驶起来仍然充满乐趣，前提是你知谈若何行使赋予你的能源。若是不知谈，那么海涵来到双聚散自动挡期间，这是民众的说法：“现时莫得东谈主竟然思我方换挡了。”

不外，咱们还是来谈谈数字吧。尽管前年好意思国近一半的 GTI 齐是手动挡，但民众决定淘汰手动挡并不令东谈主不测。诚然，到 2023 年，手动挡仍然占据了 GTI 销量的 41%，但在全球界限内，手动挡早已命不久矣。民众示意，排放律例、老本揣时度力以及大多量东谈主无法鉴识六速和阁下杆的事实，这些要素加在扫数，使手动挡似乎有点过期了。这可能即是为什么它最终成为蒙大拿州某个就地经销商泊车场中终末一辆待售的汽车的原因。

再见，老一又友，可爱的六速 GTI 将前去宾夕法尼亚州的新家。下一代 GTI 驾驶员不再见感到膝盖和手酸痛，因为从现时运转，惟一的换挡模式即是向右滑动自动换挡拨片。除非你裕如运气，能买到像 Orr 这么的 2024 年前的车型。

民众

创立

1937 年 5 月 28 日

独创东谈主

德国劳工战线

总部

德国沃尔夫斯堡

现任首席引申官

奥利弗·布鲁姆

旗低品牌

保时捷、杜卡迪、兰博基尼、奥迪、宾利

2022 年汽车总销量

全球销量达 826 万辆

2022 年收入

2022 年收入达 2938.3 亿好意思元ag九游会网站