【太平洋汽车 导购频谈】MPV阛阓需求昌盛，据乘联会数据露馅，2023年中国MPV阛阓全年销量达109.3万辆，同比增长15.9%,在轿车、SUV和MPV三种车型中增长最为赫然。与此同期，新动力车型在MPV细分赛谈的占比渐渐增大，像理念念MEGA、小鹏X9、极氪009等都是熟知的纯电MPV选手，粗略地纯电MPV会占据这阛阓的主流。

近期又有一款纯电MPV亮相要推出阛阓，它是来自祯祥旗下LEVC的L380（询底价|查参配）。这款新车车长去到5316mm，轴距长度为3185mm。同期L380会有6座和8座居品，还能后期定制3座，像这种座位各类化且还能后期定制的纯电MPV，当今就唯有LEVC的L380才有。那么这款车的举座居品施展何如？今天就来品一品。

打算：主流作风，有我方特质

LEVC L380的打动作风其实当今有些新动力MPV在选拔同样的，或者日后居品的打算走向。其实当年的MPV大多数是枪弹头+大格栅+厢式车体打算。到了纯电MPV居品，像L380这种作风的MPV会越来越多，致使MPV和SUV之间造型界限会越来越缺乏，渐渐成为新的MPV打算风潮。

记忆具体的L380打算这边，率先新车的打算灵感源流于空中客机的气动工程打算理念。领有流线的型面打算，举座显得作风清翠大气。其中车头领有立体充足的造型，配备分阵势头灯，其中上方为勾通式环状LED白昼行车灯灯组，而下方则是遐迩光大灯组。除了这些除外，底部有镀铬前铲和小格栅，整个这个词车头就莫得其它打算元素，显得非常勤俭。终末歪斜A柱+紧凑车头造型能很猛进度上改善风阻总共。

来到车身侧面，人人可以以不雅察到打算师将L380的车头和前轮轴心无尽前移，车顶和车尾都比拟平整，选拔了前舱最小化、座舱最大化的打算理念，为举座广大的里面空间打下基础。在车身尺寸方面，LEVC L380的车身长宽高鉴识是5316/1998/1940mm，轴距长度为3185mm。

在侧面细节上，新车配备前后掩饰式自滚动外出把手打算，同期在B柱围聚前门位置领有感应区域，好像率是为后期手机感应解锁准备。其次后两车窗配备大面积躲闪玻璃，快慢充接口配备车辆的左后侧（可通过车机里面大开或者用手按）。这里有一个小细节可以提一下，当大开充电口时，中间侧滑门的掩饰式门把手会自动收起，以此教唆车主不要大开侧滑门以免卡着充电口。

把柄前期的讲演信息，LEVC L380会配备四种轮毂款式。本次实拍车型配备六条辐多轮辋款式，配备235/60 R18的倍耐力蝎子系列轮胎。

尾部造型以一种倾角不大梯形款式呈现，领有面积超广的后车窗。尾部的打算要点落在勾通式LED尾灯上，两侧有种发散式的嗅觉。其社计灵感来自孔雀开屏时的羽毛绽放之好意思，点亮后充满辨识度。终末，LEVC L380领有四种外不雅颜料，鉴识为：珍珠白，墨玉黑，坚持蓝和翡翠绿。

内饰：融入多量菜单细节

LEVC L380选拔环抱式式座舱打算，中部设有灵岛区域，除了标的盘和左侧有部分物理按键除外，前排区域是尽可能作念到勤俭。

在一些材质用料方面，率先车内使用橙色配色，前排中控区域能摸到的地方都是手感可以的软质材料。在里面很多地方都用上了PVD 真空镀铬件，极具高等金属质感。最值得拿出来说的是灵岛上的水晶旋钮，其打算源流于钻石的型面精密切割工艺，晶莹晶莹。

其它地方的用料如顶棚意大利原装入口的 Alcantara 材质，高技术“超纤面料”，是平常翻毛真皮面料价钱的 4-5 倍。座椅选拔的是半苯胺真皮座椅，半本胺的制作工序最大扬弃减少涂料的厚度，同期又增多面料的质感和好意思感。

虽然LEVC L380有不少彩蛋细节，氛围灯和音响纹理都选拔了流星雨线的打算元素；面目台两侧出风口，选拔了考中“如意”的造型，将中国元素玄妙都集；除了考中元素，在一些细节处还融入了伦敦的 icon——伦敦塔和大笨钟元素。

车内配备传统的三辐式标的盘，傍边两侧的按键布局和领克车型有点同样。里面的全液晶面目盘露馅成果明晰，涵盖了基本的车辆信息。实拍车型还配备露馅实质丰富的HUD昂首露馅，像车谈线、导航箭头等都能露馅。

而悬浮式中控屏选拔领克08同款的Flyme Auto车机系统，举座运动度施展不俗，况且也有像爱奇艺、B站等视频应有，最进军的是，它能和前排座椅后方的Pad作念出联动。后方座椅的Pad能独享一个视频空间，还能激活车上预设的几个特等模式。

值得提神的是，这款车的架构可扶植 L2-L4 多种自动驾驶时候决策。超算平台算力可达 1000+tops，调解 5G 千兆以太网传输，在场景化用户体验、露馅输出、舱表里感知、APP 应用等方面全场所增强。

其它亮点设立像扶植拨杆变谈辅助的驾驶辅助功能，流媒体后视镜、50W无线手机充电和可调遣光暗度的全景天幕。

座椅变化组合多，扶植一键调遣

LEVC L380最大卖点便是车内座椅，据官方音讯称日后上市是标配6座和8座，然后通过车内座椅各式景象调遣能成就多种组合，同期可以后期定制成3座布局，也便是说后排作念成一个大沙发亦然统统没问题。实拍车型为6座布局，三排座椅都有电动调遣，三排座椅都专属空调调遣区域。说白点便是每个座位都是头等舱的体验，颓败航空座椅，坐卧自如，自便切换。终末后两排座椅之间的长度距离为200mm。

SOA 通过优化车身纵梁走向以及后悬架的高效扁平化打算，达成了纯电架构下舱内地板统统平整，整车空间期骗率达到 75%以上。可叮咛前后深远长达 1.9m 的一阵势迷糊滑轨，使舱内空间高度连贯，布局更多可能。

那么如果要规模背面座椅一些布局玩法，车主不需要下车去到每一个座位那处调遣，通过车机系统里面的百变空间就能达成五种座椅模式，一键就能自动完成，同期还能针对单一的座椅再作念出隐微的调养。

另外车机还内置三种香薰滋味，其次车机里面能规模三排座椅的透风、加热和推拿功能。第二排座椅在扶手那处会有一个小平板，能调遣座椅靠背和位置，以及规模透风和加热功能。

哪怕是6座，后备箱空间号称是这个级别里最大，因为它的基础底细是8座车型。实拍车型的后备箱设有负一层空间，这么能让后备箱空间最大化，其次如果是8座版块，第四排座椅可以统统收纳阿谁负一层空间，在纯电MPV里依然始创。据官方先容，这个下千里的负一层容积达到163L。

SOA 选拔宁德时期 CTP 电板系统集成时候，可叮咛 73-140kWh 电板带宽，续航里程可达 700km+，可达成 30 分钟 SOC 从 10%-80%，10 分钟达成 200km 补能续航；其次使用选拔高性能永磁同步电驱系统，领有两驱和四驱布局，其中两驱输出最大功率为200kW，最大扭矩343N·m，四驱车型最大功率为400kW，最大扭矩为686N·m。

底盘设立为双球节麦弗逊悬架+高承载多连杆悬架，其减振系统为前后空簧+CDC可调阻尼减振。

点评：LEVC L380的阛阓方针很明确，便是要作念纯电版飞驰V级。飞驰V级主淌若靠近高端商用或者家庭用户，而LEVC L380举座设定统统是朝着这个标的取走。其顶用料高端富余彩蛋细节，多元化且最高8座布局是纯电MPV里唯LEVC L380才调作念到。关于整个这个词祯祥集团而言，L380的出现能开朗更多细分的阛阓，从而栽培品牌影响力。

知多点

LEVC 是一家领有 116 年历史，生而出行，执续空间创变，领有英伦文化标签的百年经典汽车品牌。曾履历过劳斯莱斯代工的发展阶段，曾经在历史上始创了对开门的打算、躲闪挫折以及陡坡踏板等东谈主性化打算。

旗下的居品“Black Cab（玄色出租车）”，已成为英式文化特有的标签。空间创变是 LEVC 品牌的天禀。

2006 年，祯祥集团收购了 LEVC（London Electric Vehicle Company，伦敦电动汽车公司）20%的股份，并于 2013 年全资收购，开启了祯祥集团的海外化推广之路。在履历1.0阶段的并购战术、2.0阶段的时候战术到终末3.0阶段的全球化战术。LEVC依托祯祥全球化时候，协同中英两国研发团队正向建设了全球空间导向型时候架构“SOA”（Space Oriented Architecture）。

L380是面向C端的第一款车型。L代表LEVC，代表Large（大）、 Luxury（浪掷）、Link（勾通），3和8鉴识代表至少三座、最多八座的空间布局，0则代表零碳出行。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）ag九游会官方