贵府图
据山东省市集监管局音书，我省现存电动自行车保有量4300余万辆，其中仅济南市就高达469.8万辆。
连年来，我国电动两轮车市集保有量已达到较高水平。同期，替换需求空间较大也成为业内共鸣。8月30日，商务部等5部门发布《股东电动自行车以旧换新推论决策》，组织合规电动自行车坐蓐企业的及格居品干预消耗品以旧换新行径，这亦然国度初次出台电动自行车以旧换新计策。
决策提到，对交回个东谈主名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的消耗者赐与补贴。探讨到连年来铅酸蓄电板在电动自行车用电板中占比接近80%，且安全性较好、价钱低廉，这次计策关于将老旧锂离子蓄电板电动自行车换购成铅酸蓄电板自行车的消耗者，会适合加大补贴力度。
为何对交回老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的消耗者，可适合加大补贴力度?
记者在商务部等部门发布的计策解读中找到谜底。解读中提到，锂离子蓄电板因其能量密度较高、里面的有机电解液化学特质清明等特质，在使用失当的情况下易发生点火和爆炸等安全事故，极度是跟着使用时刻的增多，锂离子蓄电板安全性会不休下落，事故风险进一步高潮。适合加大补贴力度，妥当电动自行车安全隐患全链条整治行径要乞降执行情况，体现安全导向。
此外，电动自行车用锂离子蓄电板还将推论新规，决策明确，换购的锂离子蓄电板电动自行车，其电板应妥当电动自行车用锂离子蓄电板安全手艺圭表(GB43854)步履条件，步履将于2024年11月1日推论。
本年4月25日，步履条件发布后，工业和信息化部组织开展屡次宣贯，携带企业加速妥当新步履的居品研发、坐蓐线阅兵，渊博电动自行车用锂离子蓄电板坐蓐企业积极反馈并攥紧计算坐蓐。
在商务部等部门计策解读中，提议消耗者在11月1日前可换购铅酸蓄电板电动自行车，11月1日后再换购铅酸或锂离子蓄电板电动自行车。针对这一以旧换新计策，记者经营济南市联系部门，恢复称济南市电动自行车以旧换新计策正在制定中，具体情况后续将通过媒体等渠谈进行公布。
经营大家合计官方，在这次以旧换新计策的加力因循下，电动自行车行业将进一步提质升级，存在安全隐患的居品会加速退出市集，让老庶民买得省心、用得坦然。
