“东风-41”最近是火遍全网，成了军迷圈子里，妥妥的流量明星。为啥？因为这东西震慑力惊东说念主啊！曩昔好意思国有民兵，俄罗斯有白杨，中国的东风还没发展到如今的程度。

但跟着“东风-41”的不时火爆，寰球果断到，如今中国的全球威慑力，早已是坂上走丸。几十年来，东风系列不断更新壮大，从早年的“东风1号”一齐走到今天……

中国兵力的飞快跳跃，除了能从“东风快递”这个角度一隅之见除外，也能从陆海空天方方面面看到。从“感慨之墙”99A主战坦克、到万吨大驱055，从“黑丝带”歼-20，到辽宁、山东，再到如今的电弹“平头哥”福建舰……

这些国之重器不仅是国度战术力量的标记，国防安全的后援，寰宇和平的基石，更是我国军工科技的骄慢，是国之到手的根基。不错说，若是莫得中国几代军工东说念主前仆后继的劳苦使命，就弗成能有咱们今天和平的生活。

但是，在军迷们一派奖饰和期待中，咱们也听到了一些不同的声息。有东说念主质疑说，中国工业的坚强是“系统整合”，也即是“大而全”。如今中国工业配套体系，也曾是全寰宇惟一的一个作念到“全遮盖、无死角”的国度。

但是，在许多处所，许多基础零部件，依然和西方“小而精”存在一定差距。比如当今网上有一种声息是这么说的：固然军工也好，航空航天也罢，我国齐“屹立于寰宇之林”，但毕竟这些齐是高精尖范围。但是最能够响应泛泛基础工业的民用居品，经常许多东说念主照旧心爱和信托番邦货。

近几十年来，和咱老匹夫息息有关，能搏斗到的东西，除了电子居品，除了家用电器，怕就剩下汽车了。家电行业，当今早也曾是国产的寰宇了。放在今天，莫得东说念主会怀疑国产家电的性能与品性，而汽车范围呢，十几年的高速发展，如今中国早已是“全球新能源汽车领跑者”，不管是商场照旧范围，中国力量早已是弗成小觑的存在。

汽车范围的各式军用时间在民用范围的渗入，也越来越老练，比如东风猛士系列民用越野车就选拔了与军用猛士雷同的能源总成。但是，军用时间在民用范围的应用可能会受到老本、商场需求等身分的阻挡，也会对企业的时间转换与研发材干提议更高的要求。而在汽车范围上最必弗成少的轮胎配件，也有一家实力斐然的军工布景品牌——东风轮胎。

今天，咱们就用“东风轮胎”这个传承着大国利器基因的品牌历史，来一窥中国轮胎军事时间民用化的进度。

20世纪60年代，中国濒临着极其复杂严峻的海外场地，核斗殴的阴云恒久笼罩着中国地面。配置完善的，能够在核打击下生活的后备工业体系成为了当务之急。在这么的布景下，大张旗饱读的“三线建造”启动了。

▲第二汽车制造厂的开工庆典

为了加速新中国的国防工业与汽车工业建造，彭胀汽车制造材干，国度决定在湖北十堰建造第二汽车制造厂。这里固然地处偏僻，但位于故国的大后方，完竣适合了那时守秘、安全的战术需求。而为越过志二汽的坐褥需求，配套的轮胎厂也被提上了日程，这即是自后的东风轮胎厂。

那时，东风轮胎厂是新中国造就以来建造过的最大的轮胎厂，1969年启动建造，建造初期投资接近2亿元。尽管那时的时间条目还很落伍，濒临着种种费事，但只是一年的时辰里，工东说念主们就完成了厂区的基础建造。1970年，东风轮胎厂的第一条粗浅坐褥线启动投产，领有了初步的轮胎坐褥材干。

不外，受限于那时客不雅环境的影响，此时的东风轮胎厂的产量和质料齐和预期水平存在较大的差距。经过一系列的扩建修订，东风轮胎厂的坐褥武艺日益完备，产量冉冉擢升。到了1974年，也曾领有了真金不怕火胶、硫化、熟悉等完整的轮胎坐褥体系，完了了年产轮胎30万条的材干，在那时是国内产量最高的轮胎厂，也曾全齐得志了二汽的坐褥需求。

▲东风EQ140型卡车

1975年6月，我国自主研发东风EQ240型越野卡车进入坐褥，取代了仿制的苏联军用卡车，成为我军新一代2.5吨级军用越野卡车。2.5吨级指的可不是车重，而是在越野环境下能够运输的货品分量！很快，吨位更轻，主要针对民用需求的EQ140型2吨级卡车也启动量产。

1978年，东风EQ240和140卡车随军动身前列，立下了赫赫军功。在战场上，莫得一辆EQ240卡车因质料问题出现事故。由于性能出色，坚固耐用，这两种卡车获取了“元勋车”“好汉车”的名称。而在这些东风卡车上，装配的恰是东风轮胎厂制造的东风轮胎。

▲东风EQ240型卡车装配的即是东风轮胎

最初，动作和第二汽车制造厂配套建造的轮胎企业，东风轮胎厂大部分居品齐供应给了军用越野车辆。更动绽开后，顺应商场化海浪，第二汽车制造厂和东风轮胎厂齐进行了相应改选。前者整合成了如今大名鼎鼎的东风汽车集团，后者则与老牌橡胶企业，大名鼎鼎的双星集团团结，构成了双星东风轮胎有限公司——对，即是阿谁作念鞋的双星！

从1995年启动，跟着国内经济环境的变化，东风轮胎启动冉冉转型，在保管军用汽车轮胎坐褥的同期，拓展民用汽车轮胎的居品线，将军工品性的轮胎带入寻常匹夫家，得志了民用汽车商场越发茂盛的需求。此时的东风轮胎厂也曾从一家单纯的配套工场，冉冉发展成为一家寂寞的，具备商场竞争力的当代化企业。

▲2019年校阅中，装配东风轮胎的信息战方队

进入和平年代后，动作国产军用轮胎的代表之一，东风轮胎也曾接连参与了1984、1999、2009、2015和2019年5次大校阅！著名的猛士越野车，以及相应的教唆、探员、救助保险车辆，装配的齐是东风轮胎，当前，东风轮胎也曾领有超过50年的军用轮胎坐褥历史。

全球化的大海浪兴起后，东风轮胎也紧跟全球第四次工业创新的海浪，全力建造全新的当代化工业体系。为了响应政府命令，加速新旧动能调遣，淘汰落伍产能，东风轮胎在2017年建造了华中地区首个轮胎工业4.0智能化工场。该厂选拔了全球开始的芯片编码时间，全过程信息智能匹配，通盘坐褥线共有12种超过270个智能机器东说念主，30余项工艺完了了智能化。

进入21世纪后，中国汽车商场迎来了井喷式的增长，商场对轮胎的需求量和品性要求进一步擢升。跟着互联网电商的发展，越来越多的东说念主启动习尚网上购物，其中也包括汽车轮胎。由于不同亏蚀者对喜跃性、操控性、静音性的要求不同，传统轮胎的销售神态因此受到了一定的挑战。

在互联网时期的布景下，东风轮胎与途虎养车平台调和，摆布互联网平台的上风，针对性的研发适合新亏蚀趋势的轮胎系列，冉冉配置了多条当代化坐褥线，变成了包括DH02（经济实惠型）、DU01（操控喜跃型）、DSS02（城市SUV专用）和“城市王者”系列（针对营运车辆的高强度轮胎）在内的多款居品系列。

▲新能源汽车因为搭载有大齐电板组，分量要比燃油车更重

跟着新能源汽车的流行，轮胎行业又启动遇到全新的挑战。由于许多电车的噪声极小，轮胎运转的噪声反而突显出来。况且新能源汽车的放浪比较大，关于承载材干的要求较高，惯性也会更大。这些特质齐和传统燃油车有着较大的诀别，对轮胎的性能提议了新的要求。于是，东风又针对这一商场，研发出了东风鹰击系列静音棉轮胎。

▲东风鹰击YJ-01轮胎

本年，为了进一步得志了高端亏蚀者的需求，并紧跟电动汽车不断升级的趋势，举例最近刚刚发布的小米SU7 Ultra，东风研发出了专诚针对中高端车的居品系列——东风到手。不仅在外不雅上作念了升级，选拔了天鹅绒激光雕镂，同期在其他要津性能上也有不俗的发达。

为了科罚新能源汽车制动距离长的问题，东风到手轮胎使用了高握地配方与特殊斑纹臆测打算，比拟老例居品刹车距离更短，当然安全统共大大擢升。此外，东风到手轮胎选拔了9瓣奇数分割和五变心距斑纹臆测打算排斥杂音，并选拔了增强配方，承载力比传统增强型轮胎（带有XL美艳）有了权贵擢升。即使是SUV或放浪很重的新能源车，东风到手齐能稳稳托举，还分为静音棉和基础版两个版块，得志更多亏蚀者的不同需求。

▲东风到手轮胎

除此除外，追随升级居品通盘上市的，还有东风到手轮胎联名的键盘礼盒，行为期间内，唯独登录途虎养车App搜索：“东风到手”，购买两条轮胎并共享驾驶感受，就不错获赠定制版联名礼盒（行为践诺以笃定页为准）。

▲定制版联名礼盒

30年前，中国地上是“下山5对轮”，海上是老掉牙的051，天上是7爷8爷。真话说，真实寒酸。可三十年河东，三十年河西，30年来的下马看花，如今中国军事早已鸟枪换炮！要否则，“东风快递”如何敢说让通盘西方肝儿颤？如今的中国力量究竟有多巨大？省略确凿的谜底，超乎你思象！