4月17日，记者从南边电网深圳供电局获悉，一季度深圳新动力汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，相称于可为跳跃1200万辆电板容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反馈深圳新动力汽车阛阓向好及充电基础要领的灵验运转。

　　当今全市已有336座超充站投运，南边电网深圳供电局在电网调治、配网瞎想、用户报装等方面保险超充站界限化接入时电网的安全踏实运转。

　　“跟着越来越多的高功率超充站接入电网，用电负荷的增长给咱们变成了不小压力。”南边电网深圳供电局配网管理部电网瞎想司理尚龙龙暗示，为了更好知足超充站用电接入，他们把使命作念到了前端。通过政企协同，主动调研掌执每个超充站用电需求，并进行用电接入“一站一评估”，提前为各站点出具接入决议，确保各站点的充电负荷与该片区电网的承载才调相匹配，何况电力接入工程与客户修复工程同期进行，让站点在最短时辰内送电。

　　对深圳巴士集团等有批量修复需求的客户，深圳供电局开辟用电报装绿色通谈，安排非凡大客户司理全程跟进。南边电网深圳供电局阛阓部业扩专责周旭暗示：“咱们不竭优化进程、简化府上，全力保险全市各类充电桩实时高效接电用电。关于超充站，客户只需一次性提交站址清单及报装府上，就能在全市畅‘建’无阻。”

　　为此，深圳供电局也与市、区发改委以及各超充站修复运营商进行潜入相易，建树了从修复初期到投运全链条用电逢迎机制，确保能提前掌执全市超充站布点及用电需求，全面保险下一步充电站的界限化接入。

　　在调治和动力管理方面，南边电网深圳供电局优化电网运转技艺，止境是在午间、凌晨等岑岭用电时段，动态评估电网风险。南边电网在深充电站（含超充站）等已一起接入深圳假造电厂管理中心，接入界限达26万千瓦，可参与深圳市假造电厂精确响应。“以一户家庭报装容量6千瓦来算，这部分电量相称于4万个家庭的用电需求。”深圳假造电厂管理中心管理司理李江南说，“下一步咱们也命令更多的超充站点能接入到深圳假造电厂管理中心来参与电网运转和电力阛阓。”

　　“关于车主来说，超充站充电快，体验好；关于运营商而言，液冷超充斥地的集约进程高，环境友好，有劲缩短充电桩的全生命周期运营本钱；关于电网而言，能已矣对各场站充电功率的高效管理，也提高了漫步电力资源的期骗恶果。”南边电网深圳供电局业务拓展专责邱凯翔合计履行超充是多方受益之举。

　　不仅行动电力“保险者”，南边电网深圳供电局还积极成为超充站“修复者”。“插上充电枪，扫码，去会展中心驾驭咖啡店买杯咖啡追想，就差未几充满了。”在深圳福田会展中心超充站，市民陈先生体验超充后说谈。该站点由南边电网深圳供电局通过改建充电桩建成，是南边电网首座全液冷超充站，当今每天有跳跃100台车到场充电，是改建前的3倍多。

　　据了解，深圳启动“超充之城”修复以来，南边电网已通过新建、改建、扩建、升级充电桩等步伐，在深圳福田、南山、盐田、宝安、龙岗、龙华、坪山、大鹏8个区，修复了20座超充站。站点围绕中枢商圈、交通要津、政务地方等瞎想，充分琢磨了面容条款、车流情况等身分。一季度为超20.9万车次提供充电管事。