贵州车王魏红杰

　　5月26日ag九游会网站，2023环塔（外洋）拉力赛迎来了第5赛段（SS5）的比赛，吉源曩昔酱车队魏红杰/领航郭军驾驶128号硬虎OptimusEVO3巴吉赛车，第26位发车，用时4时33分，第13位通过绝顶完成比赛。最终名次将在官方组委会最终笃定后发出。

　　SS5是从麦盖提向和田转场的赛段，全长383公里，赛段的前半段仍然是沙漠，部分与之前的赛段重合，后半段还要穿事后半程的一派连绵的高沙区，才不错最终踏上坦途——一条有型的砂石路。

　　这片高沙区的难度涓滴不亚于之前两个沙漠赛段（SS3/SS4）的难度，因此在平均时速上也会相对较慢，车手和领航也需要在热暑的沙漠中待上不短的一段技能。

　　由于前一天SS4赛段还有车组需要接济的原因，赛事组委会临时将SS5赛段汽车组责备至和摩托车组相同，特殊赛段255公里，天然公里数有所缩减，然则难度照旧莫得改变。

　　魏红杰赛后暗示：“今天的赛段天然责备了，然则难度照旧莫得减小，我方和领航员的互助非凡好，着实莫得出现大的额外，赛车的景色也比拟踏实，是以今天的赛段总体跑得比拟顺畅。今天的赛段和前两个沙漠赛段相同，皆充分展示了知名的N39°特质，高温环境夹带着风沙，大地软沙和浮沙交汇，一不贯注便会陷车，并且还难以脱困。N39°的赛段领有无数个“鸡窝坑”和断头沙梁，也在一定经由上增多了赛车的机械故障率。”

　　完成了喀什地区的比赛，赛事将转场至和田赛区，在和田，将迎来本届比赛的第二个休息日，后勤团队同期也在进行赛前测验和爱戴。为下一场赛事作念好充分准备。

　　休息日之后将会迎来被定名为“沙海老兵”赛段的286公里特殊赛段。5月28日的SS6赛段翻开阔为戈壁有型路，难度相对莫得N39赛段那么大，赛段中的车速也将相应提升，这亦然在休息日之后为车手和领航们安排的一个顺应转换赛段。

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