今天（2024年10月30日）下昼3点，备受存眷的连结深中通谈和南中高速的南沙相连线（也称“深中通谈万顷沙支线”）施展通车。

　　该条表示是南中高速（干线）连结深中通谈的要害谈路，亦然深中通谈连结广州、南沙的要害“一线”。

　　通车之后，它将与深中通谈变成Y字形路网，深圳、中山标的来的车量可通过深中通谈南沙线过问中轴通衢，无缝相连区内其他快速路或市政谈路，驾车十来分钟便可抵达各重心景区，也可快捷抵达各镇街和重心片区。

　　跟着深中通谈万顷沙支线通畅，在南沙区管委会及关系部门的组织下，广州南沙至深圳的跨市大巴车也施展发车登程，往复于深中通谈，开启通车试运营，为31日的施展运营作念准备。

　　南齐·湾财社记者发现，在南沙区组织的首发车队中，还出现了自动驾驶企业小马智行的车辆，跟从跨市大巴车沿途驶入深中通谈。

　　看成群众小数数收尾全无东谈主驾驶，确实引颈Robotaxi向大领域量产和贸易化进度的公司，小马智行自2018年12月推放洋内首个Robotaxi平台之后，已在北上广深等国内一线城市部署了Robotaxi车队，其中在广州和深圳均已赢得诳骗示范试点经验。

　　现在，小马智行领有250多辆Robotaxi。戒指2024年6月30日，其官方平台“小马智行（PonyPilot）”App注册用户数超22万，半年内每辆全无东谈主Robotaxi日均订单量超15单。

　　据南齐·湾财社记者了解ag九游会官网，关系部门正在鞭策粤港澳大湾区自动驾驶互认互通。在不错意想的翌日，越来越多的跨市谈路含高快速路将有望对自动驾驶车辆怒放。长久来看，标记着粤港澳大湾区的自动驾驶正在向连片成面发展。